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  • 台1線替代道路(新豐~新竹)新闢工程

    Art editor Img 工程概述

    省道台1線為大新竹地區重要南北向道路,連結新竹工業區、新竹市區及竹科,上下班尖峰車流量大,道路壅塞嚴重。本工程為平行省道台1線之新闢道路,可分流台1線交通,紓解交通瓶頸。

    Art editor Img 工程內容

    主線:起點位於新豐鄉明新科技大學附近,自台1線分出,終點接南寮竹東快速道路武陵路交流道,全長4.4公里。

    東西支線:共2.9公里。 東側延伸支線-銜接榮光路。 西側延伸支線-銜接德昌街。

    台1線車流量大,經常性壅塞台1線車流量大,經常性壅塞

    工程地圖

    Art editor Img 工程經費

    • 主線:37.9億元
    • 支線:27.8億元
    • 合計:65.7億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 提供替代交通動線,紓解台1線交通壅塞。
    2. 建構便捷交通管道,帶動竹北西側地區的發展。
    3. 提升路廊沿線之土地利用效益。
    台68線接竹東東峰路新闢工程

    Art editor Img 工程概述

    縣道122線為五峰鄉重要連外道路,假日觀光車流龐大,導致122線交通壅塞。本工程擬由台68線與台3線交會處,往南新闢平行道路,以紓解122線假日交通壅塞。

    Art editor Img 工程內容

    計畫道路北起台68線與台3線相交路口,往南興闢15公尺寬道路,銜接至縣道122線,道路全長約2.2公里。

    工程地圖

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:4.2億元
    • 用地費:2.8億元
    • 合計:7億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 分散122線車流量,紓解交通壅塞。
    2. 健全五峰鄉聯外動線交通,避免單一動線之缺失。
    3. 提升道路服務水準及運輸服務品質,帶動周邊地區發展。
    湖口交流道增設第二交流道工程

    Art editor Img 工程概述

    因應新竹工業區旅次量龐大,上下班尖峰時段,湖口交流道路段交通壅塞嚴重。擬於瓶頸路段增設交流道,服務新竹工業區龐大之客貨運需求,減輕國道1號湖口路段之交通壅塞。

    Art editor Img 工程內容

    於國道1號75K處增設交流道,並以既有台1線作為連絡道路(交流道型式為單側鑽石型),以緩和目前湖口交流道之交通負荷。

    國1湖口路段車流量大,經常性壅塞
    國1湖口路段車流量大,經常性壅塞

    工程地圖

    工程地圖

    Art editor Img 工程經費

    • 概估6.83億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 新闢湖口交流道配合聯外道路系統,改善國1湖口路段交通問題。
    2. 增設交流道可以分散交通,有助於提升整體路網服務水準。
    關西鎮道路系統改善工程

    Art editor Img 工程概述

    關西鎮周邊觀光景點眾多,假日過境車流進入關西市中心區,造成市區道路交通壅塞,嚴重影響居民生活品質。 本工程擬新闢替代道路,分流縣道118線及台3線之交通負荷,紓解假日交通壅塞問題。

    Art editor Img 工程內容

    新闢替代道路北起關西交流道匝道與118線(正義路)路口,沿都市計畫邊界往東南方向延伸,終點與台3線銜接,全長約2.75公里;高架(橋梁)路段約860公尺。

    工程地圖

    工程地圖

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:20.75億元
    • 用地費:4.78億元
    • 合計:25.53億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 紓解關西市區假日交通壅塞,提升居民生活及交通服務品質。
    2. 擴大關西與周邊地區往來交通之便捷性,促進觀光及產業發展。
    3. 均衡地區及區域發展,紓解市區發展壓力。
    4. 改善區域路網結構,健全生活圈道路服務品質
    內灣地區連外道路新闢工程

    Art editor Img 工程概述

    內灣及尖石山區為著名觀光景點,假日遊客眾多,現僅倚賴120線為主要聯外動線,因路幅狹小,導致塞車現象嚴重。 本工程針對內灣尖石地區之連外交通進行改善,包括新闢替代道路及拓寬120線部分路段,以分流縣道120線內灣尖石路段之交通負荷,紓解假日交通壅塞問題。

    Art editor Img 工程內容

    • 新闢替代道路: 路線西起油羅溪橋北側,沿油羅溪右岸往東,銜接至增昌大橋右岸路口,全長3.23公里。
    • 拓寬120線: 拓寬 120線(永豐橋~內灣大橋間路段)。

    120線內灣路段假日塞車嚴重
    120線內灣路段假日塞車嚴重

    工程地圖

    Art editor Img 工程經費

    • 新闢道路:13.75億元
    • 120線拓寬:2.71億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 新闢替代道路及拓寬120線,紓解內灣尖石地區假日交通壅塞。
    2. 觀光運輸服務品質改善,提升內灣及尖石地區之觀光產業發展。
    3. 提供居民緊急救護需求之替代道路,避免單一動線之風險。
    縣道117線連接環北路新闢工程

    Art editor Img 工程概述

    縣道117線由竹北自強南北路經義民路至新湖公路,為竹北、新埔地區往來新竹工業區之交通要道;唯本路段路幅狹小且路型陡峭、彎繞,易肇生交通事故,亟須改善。

    本工程為新湖公路瓶頸路段之替代道路,旨在紓解現況交通壅塞,避免交通事故產生,並保障用路人行車安全。

    Art editor Img 工程內容

    路線方案: 由工業區榮光路以南約300 公尺處之縣道117 線(16K+035) 岔出,往南方向跨越國道1號高速公路、鳳山溪及竹北市環北路,採四項匝道銜接。路線全長1,035公尺。

    工程地圖

    路段照片

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:7.25億元
    • 用地費:0.25億元
    • 合計:7.5億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 提供替代動線功能,改善縣道117線交通問題。
    2. 改善道路服務品質,提升用路人行車安全。
    3. 提升竹北市地區前往湖口工業區之服務品質及運輸效率。
    五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程

    Art editor Img 工程概述

    縣道122線里程43.5K路段,道路狹窄且彎繞,並易有土石流衝擊及邊坡崩坍之虞,除影響用路人使用安全外,對於防災救災動線亦有影響。考量民眾通行安全需求,122線里程43.5K路段實有改善之必要。

    路段照片

    Art editor Img 工程內容

    於縣道122線43.5K處,採用道路截彎取直方式,增設跨越坑溝之新橋,並配合現況地形適度抬升引道縱坡,以利各類運具與路人通行。橋梁長度為235公尺,計畫寬度為10公尺。

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:3 億9,000萬元
    • 用地費:17萬元
    • 合計:3億9,017萬元

    工程地圖

    道路截彎取直

    Art editor Img 預期效益

    1. 改善縣道122線瓶頸路段,提升用路人通行安全及便利。
    2. 避免道路因災害中斷,進而影響緊急救護之需求。
    3. 完善通暢道路交通,提升遊客前往五峰鄉觀光據點之意願。

    道路完工圖

    經國橋道路改善計畫

    Art editor Img 工程概述

    經國大橋為銜接竹北、新竹市區及科學園區主要路廊,現況車流量龐大,已出現嚴重交通壅塞現象。本工程旨在透過經國大橋改善,紓解交通壅塞狀況,提升運輸效能。

    路段照片

    Art editor Img 工程內容

    增設北向(往東接興隆路)及南向(往西接台68線)匝道。

    北向匝道(往東接興隆路)匝道
    北向匝道(往東接興隆路)匝道

    南向匝道(往西接台68線)匝道
    南向匝道(往西接台68線)匝道

    Art editor Img 工程經費

    • 北向匝道:3億元
    • 南向匝道:3.6億元
    • 合計:6.6億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 紓解現況交通壅塞狀況,提升主要幹道運輸效能及服務品質。
    2. 完善新竹縣市間之區域網路,促進新竹縣市整體發展。
    新埔鎮褒忠路道路拓寬工程

    Art editor Img 工程概述

    縣道117線褒忠路段為竹北市區前往新竹工業區、新竹科學園區的重要道路;現況容量不足,尖峰時段形成嚴重的交通瓶頸。 路段間之褒忠大橋不僅路幅狹小,且橋梁結構有限重20公噸之交通限制,亟需辦理拓寬改善。

    Art editor Img 工程內容

    拓寬路段:自義民路交會路口往南跨越鳳山溪至與縣道118線交會處(約公路里程18k+340~19k+700),全長約1,376公尺(含350公尺褒忠橋),拓寬路幅至18公尺。

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:6.22億元
    • 用地費:1.48億元
    • 合計:7.7億元

    Art editor Img 預期效益

    1. 改善縣道117線褒忠路段交通瓶頸,提升道路服務水準。
    2. 健全新竹生活圈道路系統,建立完整之區域性交通路網。

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    新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程

    Art editor Img 工程概述

    計畫道路為連結台61線與台15線重要道路之一,現況路幅寬度不足,會車不易,尖峰時段常壅塞,無法符合交通需求。 將本路段路幅由6公尺拓寬至20公尺,以提高道路服務品質。

    Art editor Img 工程內容

    計畫道路西起台61線(約63.94k處),東至台15線(約64.55k處) 。拓寬段全長965公尺,拓寬路幅至20公尺。

    Art editor Img 工程經費

    • 工程費:1.18億元
    • 用地費:2.09億元
    • 合計:3.27億元
    • 預期效益

    1. 改善交通瓶頸路段, 提昇運輸服務品質。
    2. 提昇道路交通機能, 健全地區交通網絡。
    3. 增加會車空間, 保障行車安全。
    道路寬度狹窄,會車不易 道路束縮、寬度不一