縣長邱鏡淳5日邀請新竹縣建築開發商業同業公會理事長徐榮聰等建築業界座談，雙方就「各鄉鎮市公共設施保留地容積移轉」議題廣泛討論。業者希望縣府在「送出基地優先次序」方面，能將「未開闢8m（含）以上之計劃道路」中的「未開闢」去除。邱縣長表示，縣府對於法律鬆綁樂觀其成，但一切還是要依行政程序依法辦理。
工務處表示，新竹縣有些公共設施保留地，如道路、公園、綠地等，產權仍屬私人所有，而政府受限於財政關係，無法辦理徵收，於是訂定「容積移轉方式」辦理，希望藉由開發商的協助，解決公共設施保留地未能取得的問題。
建築公會表示，對於「送出基地之限制」，其他縣市例如台北縣、台中縣市、桃園縣、新竹市等都認為購買計劃道路來做容積移轉是雙贏策略，唯有新竹縣規定「未開闢8m（含）以上之計劃道路」，希望將「未開闢」之限制刪除，讓市場回復到自由機制。
另外，對於面積限制的建議，建築公會表示，以台中縣住宅區、商業區基地大於1萬平方米才需審查最為寬鬆；新竹縣超過2千平方米就需送都市設計審議委員會審查最為嚴格，當然這是因為新竹縣超過2千平方米的基地申請建照，經審查後可給予9﹪的獎勵容積有關。
針對上述所提，建築公會建議修改法條內容，也就是建築物高度超過12層樓以上，且住宅區基地超過4千平方米，商業區基地超過2千平方米以上的基地，申請建照需通過都市設計審議委員會審議核准，但基地面積小於4千平方米但超過2千平方米以上的住宅區土地，欲取得9﹪的獎勵容積者，亦需經都市設計委員會審議的核准。惟經縣府說明，有關都市設計審查的基準，涉及各都市計畫土地使用分區管制要點規定，其修改均依都市計畫法定程序辦理變更修正，未來納入各都市計畫通盤檢討研議辦理。
邱縣長聽取業者意見後表示，縣府會向中央建議，朝便民的方向進行，並與鄰近縣市橫向聯繫，也會派員到中央營建署取經，同時尊重各鄉鎮市公所的意見，大家以分工方式，在各方取得共識下來辦理。
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