縣長邱鏡淳指出，自國道3號基隆七堵路段，發生順向坡走山意外後，民眾經過有順向坡的地方心裡大都毛毛的，而新竹縣北二高寶山路段95公里處正好有這個問題。26日立法院交通委員會召集委員朱鳳芝與交通部、公路總局等單位人員在縣長邱鏡淳陪同下，蒞縣考察新竹地區交通建設時，前往該路段現勘。交通部次長陳威仁與高公局副局長陳志修皆表示「沒問題」，請用路人安心駕駛，並注意交通安全。
陳次長表示，順向坡的事情無法避免，在發生七堵路段走山後，交通部也傾全力解決問題，在土木技師勘察下，初步是沒有問題，但有些上邊坡因路權問題有待克服，交通部會協助高公局、縣政府與鄉公所持續監測。邱縣長表示，寶山段地質本身並不穩定，一定要加強監測，才能讓科技新貴安心上班。
高公局表示，順向坡的問題一直以來都有持續在巡查與監測，目前屬安全穩定狀態。而高公局將在今年7/20日以前，完成32處重點邊坡監測設備建置並開始監測，高公局也將組成「邊坡管理小組」，以分級管理的方式分短、中、長期做更有效的監控。
立法院交通委員會等一行人，26日的行程首站來到了竹林大橋下。邱縣長表示，竹林大橋是通往北二高、芎林的必經路線，目前橋墩裸露情形非常嚴重，原本還有14公分，現在只剩下6-7公分，嚴重影響來往車輛與當地居民的安全，希望可以重改建成為大跨距的景觀大橋。
陳次長表示，竹林大橋河床遭到嚴重沖刷，中央投入6億元經費改建，不論是邱縣長所提的景觀大橋或是整建工程，交通部都是尊重當地地方政府的意見，會趕快進行。朱鳳芝召委也表示，在安全考量下，一切尊重專業。竹東籍縣議員盧東文與竹東鎮長徐兆璋皆表示，改建後的竹林大橋希望能成為竹東新地標。
對於寶山交流道的景觀綠美化工程，朱鳳芝召委等一行人也前往勘查，寶山鄉公所鄉長范玉燕說，這是寶山的門面，也是進出新竹科學園區的要道，希望中央、縣政府協助解決。工務處長范萬釗表示，第一期工程將投入1千萬元施作，包括入口意象、槽化島景觀、指標引導等措施。
立委彭紹謹建議國道1、3號新竹竹北與芎林路段，能夠連接東西向快速道路，以方便科學園區上班族用路人，以解決道路壅塞問題。立委高金素梅、縣議員趙一先、五峰鄉長葉賢民則一直希望中央，能協助解決122縣南清公路路段截彎取直，高金委員表示，122縣不僅僅只是觀光軸線而已，其動線影響當地鄉民安全甚鉅。
新埔籍縣議員林保祿與陳英樓均關心115線拓寬進度。公路總局局長吳盟分表示，115線楊梅段將做環評，建議先做程序，再循新竹生活圈方式進行。竹北市民代表會主席葉燦宗則提出台鐵在竹北段能夠高架化的建議。苗栗籍的立委徐耀昌26日也到場關心新竹縣的交通建設。
至於縣政府工務處提案，希望高公路能順應民意，於上下班時段開放國道中山高湖口休息站公務通道，以紓解通勤車流一案。高公局陳副局長以基於安全考量原則為由，不便開放。
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