從本月初開始就因蘇拉颱風而封閉通行的新竹縣舊中正大橋，在人車必須改道下，何時恢復通車成了關注的焦點，縣長邱鏡淳23日邀集河川局、公路總局官員及學者、專家前往會勘，並決定以拋石固床方式先進行治水，至於長遠之計還是必須以興建「大跨距」橋樑為目標，才能確保舊中正大橋日後無懼風雨侵襲。
「我的縣長信箱都快被塞爆了!」、「關心何時通車的電話接到手軟!」，面對中正大橋封閉至今20多天，邱縣長說，有太多人感受到行的不便，加上中正大橋上游處有竹林大橋、下游處有高鐵橋，因此該如何進行修築或全面改建，這個時候應該有進一步的決定，他已向交通部長毛治國說明此事，希望中正大橋往後不會一遇到颱風就禁止通行。
邱縣長23日上午和副縣長章仁香、芎林鄉長莊雲嬌、工務處長范萬釗、工務處養護科長林鶴斯、第二河川局長劉駿明、公路總局第一區養護工程處科長顏豐政、公路總局前總工程師王慶一，以及中央大學橋樑中心主任黃俊鴻等多人，一同前往中正大橋下會勘，劉駿明說，目前橋下分成9個區塊的固床工已進行7個，剩下的2個基礎工程已做好，但在蘇拉颱風中遭到沖毀，這項由縣府向交通部爭取的2億元橋基保護工程，由河川局負責施工，預計今年底前可以全數完工。
劉駿明表示，固床工將向南岸繼續延伸，對橋基的保護也會發生效益，至於受損的橋墩、橋基，己用災害復舊方式向上呈報處理。王慶一等專家、學者在仔細會勘後也認為長久之計應是興建大跨距橋樑，也就是將橫跨頭前溪的400公尺左右長橋樑全數改建，總經費可能至少需要2、3億元，當務之急則是先進行拋石困床工程，讓河道、堤岸不會再遭暴漲溪水沖刷破壞。
總長度780米、寬9米的舊中正大橋興建於民國70年，在8月2日的蘇拉颱風中，因P9、P10橋基沉箱嚴重裸露、固床工毀損而封閉通行，由於中正大橋多年來一直是芎林往返竹東的交通要道之一，更是上班族前往科學園區、工研院最重要的道路，因此封閉後不但造成東西快速道路二重交流道附近，在上下班尖峰時段的車輛堵塞，許多民眾因此期盼該座橋樑儘速恢復通車。
新聞資料來源:第二河川局
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