台1線替代道路(新豐鄉台1線65K+500-68快速道路武陵路出口)
一、計畫目標
台一線竹北路段已形成交通瓶頸，規劃興建台一線替代道路，紓解尖峰車流。路線起點為台一線65k+500 65k+500 (新豐)，終點為台68 線快速道路武陵匝道 ，長度約 4. 4公里。
二、重大紀要：
（一）106年3月3日核定期中報告審查。
（二）107年3月12日提送本先期規劃報告書定稿本，後續將依據中央(交通部)生活圈道路建設計畫編撰之規範，撰寫詳細之計畫書內容，極力爭取計畫之核定與經費補助。
三、辦理情形：
（一）107年12-108年5月：目前辦理環境差異分析作業中。
（二）108年6月：環境差異分析報告已於108年06月27日送至本府環保局審核。
（三）108年7-11月：108年07月24日環境保護局函請修正環境差異分析報告，刻正辦理修正作業。
（四）108年12月：本府已於108年12月31日函送修正環評報告書至新竹縣政府環保局。
(五) 109年1-5月：109年1月3日環保局函復本案需依「環境影響評估作業準則」重新蒐集監測資料，109
年4月與顧問公司終止契約。
(六) 109年6-11月：續行監測及後續環境影響評估作業招標程序，於6月30日開資格標，7月24日決標，目前 執行監測作業中。
(七) 109年12-110年2月：初步補監測資料已完成，廠商於109年12月31日送府，並於110年2月1日邀請府外委員先行審查，待修正完成後提送環保局審查。
(八)110年3月：初步補監測資料已修正完成，於110年3月31日送與本府，檢視修正內容再後函送環保局審查。
(九)110年4月：110年04月9日送環境影響說明書至環保局審查，110年04月21日環保局函覆尚有待修正事項。
（十）110年5月：顧問公司於110年05月14日修正完成，本府亦於當日轉送環保局審核。
（十一）110年6-10月：經110年7月5日招開環境評估審查會，會後決議需增辦地方說明會，本府於110年8月21日已增辦完成，並於110年9月24日修正環境影響說明書後送環保局，並已於110年10月25日環保局複審通過，另交通部於110年10月29日針對本府提送台一線替代道路案完成初審。
(十二) 110年12月17日交通部公路總局辦理提案計畫審查，並審議完成，俟核定後本府即可辦理設計與用地取得作業。
(十三）交通部111年3月28日核定總工程經費28億4,290萬9,000元(中央補助22億4,589萬9,000元、地方自籌5億9,701萬元)，
(十四)設計作業已於111年7月15日發包完成，未來將於基本設計後辦理用地取得事宜。
(十五)111年12月5日已提報行政院公共工程委員會進行基本設計階段審議，審議通過後會召開地方說明會說明相關辦理期程。
(十六）依照公路總局111年12月29日審查意見辦理修正基本設計資料，本府請廠商於2個月內提供修正報告至本府審查後送公路總局。
(十七）112.3.2提送基本設計報告(修正一版)至交通部第一區養護工程處審議。
(十八）交通部於112年4月6日函報本府「台1線替代道路（118線-台68線） 新闢工程」基本設計審議報告資料送至行政院公共工程委員會審議。
(十八）112年5月2日函覆設計成果修正資料及審查意見回復表至交通部第一區養護工程處。
(十九）112年5月15日行政院公共工程委員會同意核列基本設計，依據契約，本府請廠商於60日內提送細部設計，廠商已於期限內提送，辦理審核修正作業中。
(二十）112年9月6日召開細部設計審查會，會議決議112年10月6日前提送修正之細部設計書圖，擇期召開第二次細部設計報告審議會。
(二十一）112年11月2日召開第二次細部設計報告審議會，11月24日核定細部設計，12月27日辦理招標前審查會。
(二十二）113年3月1日公開閱覽，113年3月20日工程上網招標。
資料來源：新竹縣政府工務處