為強化大新竹交通建設發展，立法院交通委員會在8月16日至新竹縣考察地方交通建設，並邀集交通部次長胡湘麟及中央各級單位及新竹縣政府單位等出席，討論新竹高鐵站前旅客出入動線改善計畫、台鐵竹北站增加自強號班次、增設南竹北火車站，以及連接竹北與竹科往來的經國大橋交通改善等議題。
新竹縣政府交旅處表示，竹北人口快速成長，其所衍生之交通問題，是楊文科縣長上任後十分重視的，但主要大眾運輸的台鐵竹北車站每日停靠的自強號及莒光號僅2班次，所服務效能與人口經濟發展不對稱問題，今日台鐵局終於有了正面回應，預計最快明年3月有機會增加對號列車及區間快車輛班次。
此外，當日現勘也一並針對竹北火車站後站行人動線提出建議，將由台鐵局與縣府共同改善。而增設南竹北車站部分，考量整體大眾運輸串聯及竹北西側轉運需求，縣府將提供台鐵局相關評估與建議方案，希望台鐵局能給予正面回應。
交旅處表示，針對新竹高鐵站臨接的高鐵七路出入口，縣府及高鐵公司已多次討論研議調整周邊交通動線，對於此次高鐵公司所提之旅客出入動線改善工程，包含臨停接送區公車停靠區調整及新建雨遮等，相關周邊動線縣府將共同研討配合改善，以解決現況高鐵七路的交通亂象；此外西側臨接復興三路及復興二路的用地，目前由鐵道局辦理招商中，未來將以兼顧基地開發及車站轉運需求下，詳實評估相關道路規劃、路型、出入動線，以確保周邊聯外交通便捷。
新竹縣經國大橋交通改善工程經內政部核定總工程經費12.64億餘元，針對周遭居民所關切新增引道處路口人行道道暢通問題，提出規劃解決方案，委員指示須以地方民意為基礎，做出最適切之處置，本府亦將於後續設計階段辦理說明會蒐集民眾意見。