竹北市中華路〈台１線〉北起豆子埔溪、南到頭前溪段，因都市計畫道路寬度與之後省道拓寬的路寬有十米落差，兩側各有五米路未辦理徵收，計畫道路外側還有縣治一期配地戶的土地，受到五米路遲未徵收的影響，無法銜接中華路，土地閒置雜草叢生卻繳交地價廿幾年無法興建，多方陳情苦無下文。縣長邱鏡淳在議會總質詢接獲葉芬英議員反映後，指示工務處儘快瞭解，為這樁陳年舊案解套，縣府6日上午邀集公路總局、配地戶、竹北市公所等單位會商，縣議員葉芬英、何淦銘、前議員張木海、立委彭紹謹的秘書都到場關切 。
縣府工務處表示，七十一年發布實施的竹北斗崙都市計畫，這段道路寬度為四十公尺，縣府於七十四年辦理治一期區段徵收，但公路總局第一區養護工程於七十八年處辦理拓寬工程時，依省道寬度三十公尺辦理拓寬，使得毗鄰的縣治一期配回的抵價地，因為中華路兩側各五米寬未徵收，使得配回地對外無通路而無法建築。
工務處表示，本路段為省道台１線，依公路法規定交通部公路總局為主管機關，縣府多年來多次函請公路總儘速辦理徵收，惟公路局表示台一線已完成拓寬三十公尺，兩側各五米為附屬設施用地，徵地費需由地方自行負擔。
出席會議的公路總局代表強調，這個案子拖到現在相關規定都已經變了，要再擴寬師出無名，依現行規定不能出錢 。
縣府工務處長范萬釗表示，這案子全長约1130公尺，用地費加上工程費約為13億，至於毗鄰縣治一期無法建築的部份約為單側126公尺，所需經費約4000萬元，若一次徵收對財政拮据的縣政府是沈重的負擔。
主持會議的秘書長徐柑妹重申邱縣長面對並解決這個案子的誠意，將利用週三公路總局長到縣府拜會的時間，爭取中央的經援，徐秘書長表示，縣府考慮朝逐年分攤，分年編列預算的模式，按輕重緩急予以徵收。
前議員張木海表示，這個案子歷時廿幾年、歷經四位縣長，他感受到邱縣長最有心解決，何淦銘議員希望縣府與中央能取得共識，儘快處理，否則不排除提國家賠償。彭立委的助理也表示將儘力爭取交通部協助＃
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