立法院交通委員會召集委員徐耀昌、立委蔡錦隆，6日邀請交通部長毛治國率領的團隊，考察新竹地區交通建設。在邱縣長力爭之下，毛部長允諾科學園區三期二重交流道興建案，另外，北二高竹林交流道、中山高竹北交流道的入口意象，及偏遠鄉鎮的公車補貼、高鐵站區接駁車的路權協調，交通部也給予善意回應。邱縣長上任展現行動力及中央豐沛的人脈，第18天就交出第一張建設成績單，縣府團隊工作士氣為之一振。
包括交通部次長陳威仁、路政司長祁文中、公路總局副局長劉健朗、高工局長李泰明、觀光局副局長吳朝彥、台鐵局長范植谷、鐵工局長許俊逸、國科會副主委陳力俊及營建署等單位，都到新竹縣政府聽取新竹縣、市交通建設的簡報。 縣議員盧東文、何淦銘、林思銘、林光榮、徐茂淦、林保祿、林保光等人，也到場提出建言。
邱縣長表示，竹科產值一年一兆六千多億，幾乎與中央政府一年的總預算相當，新竹縣六家有高鐵站區、台灣知識經濟旗艦園區、縣府並積極推動科學園區三期、計劃在高鐵特區建構國際世貿會展中心和太陽能玻璃博物館。他說，打造希望、亮麗、科技城的政見需要通暢的交通路網來支持。
縣府工務處長范萬釗簡報時，提出「高鐵橋下聯絡道延伸至竹科」、「科學園區三期計畫（新竹縣）二重交流道興闢」、「台一線替代道路（台68武陵匝道-新豐）興闢」、「埔東（新埔-竹北東海）道路興闢」、「竹北市長青路- 新竹舊港大橋道路興闢」等計畫。
原本交通部只具體承諾願意補助縣府辦理埔東（新埔-竹北東海）道路興闢可行性研究的經費，經邱縣長極力爭取，並陪同立院交通委員會、交通部毛部長一行前往高鐵橋下道路、園區三期二重交流道用地等處會勘，說明這幾項道路工程可提昇大新竹地區的經濟效益、提高廠商投資意願後，得到毛部長首肯，允諾二重交流道的興闢案可與園區三期都市計畫的修正案同步進行。交通部次長表示，配合二重交流 道的興建，園區三期都市計劃的路寬路幅要一併檢討。
交通部長毛部長佩服邱縣長施政展現的雄心，他建議相關計畫要排出優先順序，在軌道相關計畫，還要搭配地方都市更新計畫，並將產值、效益列在計畫中。
邱縣長要求縣府工務、建設、觀光相關單位，要與交通部相關業務單位保持密切聯繫，他並提出每二、三個月定期交流的構想，希望中央長官能利用午休或下班時搭乘高鐵到竹縣，讓縣府人員對中央政策了解更多，讓地方建設推動更順暢#
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