交通部公路總局第一區養護工程處新竹工務段近日進行台68線（東西向快速道路）竹東段伸縮縫改善工程，封閉竹東北興路匝道，台三線通往台68線 也封閉，必需往前到北興路與興農路交接的匝道上快速道路，而沿線北興路正進行污水下水道工程，封閉慢車道施工，車輛大排長龍，怨聲四起。縣議員盧東文23日在議會提出質詢，建議縣府向公路總局反映改善。
盧議員表示，施工單位僅簡單以輪胎、交通椎、白漆噴在木板上的告示牌告知封路消息，由於不夠起眼，很多車輛已經從台三線開進東西向的起點，發現車道封閉馬上折返，造成竹東榮民醫院附近交通大亂，尤其是星期假日塞車情形更為嚴重。
縣府工務處養護科表示，公路總局新竹工務段更換伸縮縫工程先進行西向芎林交流道往竹北及竹北到新竹南寮段，當時施工也造成交通擁塞，民眾抗議電話不斷。5月17日到25日開始進行東向的工程，台68線5k ~ 7k 東向，預計到6月13日全線完工。
工務處長范萬釗表示將請施工單位加強交通管制，縣府並將於24日上午現場會勘，與公路總
局研商因應之道。
盧議員並針對台68線延伸到軟橋里、鐵路局內灣支線更名為鐵路局竹東支線、高鐵站到竹中捷運
站有無空橋聯絡等交通議題提出質詢。
盧東文另外針對縣府財務狀況提出質詢。
財政處長吳素琴表示，縣長邱鏡淳才上任一年,負債自422億降至382億,減少40億。91到98年共賣縣有土地73億3000萬元,基於土地是珍貴稀少資源，並配合行政院政策, 邱縣長上任以來大面積土地完全沒賣,，過去一年賣地僅2760萬，大多是新竹市遭租佔的零星土地。另外,配合內政部要求,於100年1月1 日起，合理適度調整公告現值。
吳處長說明，截至98年度止,縣府調度各區段徵收基金額度高達162億, 95年度借款76億、96年度借款70億。其中台科大20億元及湖口王爺壟51億，分別在100年、101年五年到期一次還款，形成債務高峰 。長久以來敬老津貼的支出讓縣庫每年短差2、30億，因公債借款已達198億，趨於公債法45%的上限，無法再用公債借款的方式支應彌平，過去只有轉向各區段徵收基金專戶調借週轉 。調借額度從 90年度的22億元攀升到98年度的162億元。如此滾動式調借區段徵收基金，變相成為縣庫的提款機，正如信用卡的卡債、卡奴的翻版，最終造成目前縣府面臨龐大債務無法到期償還的困境。
邱縣長上任後營造良好的投資和居住環境，讓竹縣地價攀升，另外還要求除弊節流，不採統包做法，並與銀行債息談判降低利率，將借款利息從1．38降為0．765，一年利息節省2．47億元。
財政處長吳素琴表示，除了透過財務策略及借低利還高利，邱縣長上任後鑑於財政困難但地方建設不可停頓，指示縣府各局處積極爭取中央計畫型補助款，99年度爭取到 65億，比98年37億、
足足增加28億，幅度高達75．68%，用中央補助做地方建設，節省縣府經費負擔。#
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