交通部長毛治國3日與立法院交通委員會委員徐耀昌、專門委員尹章中與中央各部會人員，在縣長邱鏡淳、寶山鄉長范玉燕、縣議員邱振瑋陪同下，到全縣唯一在稜線上超美的道路竹43線會勘，由於該路線是往北埔、峨眉觀光景點的唯一路線，路面狹小，每到週休假期交通壅塞不已，造成遊客不便，邱縣長希望交通部能補助經費拓寬。毛部長裁示，請縣府將所需提報公路總局，經環評後，再報交通部研議辦理。
毛部長首先到位於寶山鄉的嵩翠路與三峰路交叉口，會勘竹43線交通動線。范鄉長表示：竹43線是全縣唯一在稜線上的道路，景觀相當優美，尤其是沿線所佈的白色樁，遠看就像是小長城，是山友口耳相傳，最美麗的稜線道路景點。
工務處長范萬釗表示：竹43線全長7450公尺，如果要拓寬到15-20公尺的話，工程費約需59億元、拆遷費約需19億元，目前只有拓寬約2.7公里，其餘路段皆尚未拓寬，所以遊客行車到此時，路段會突然縮減，造成交通安全上的顧慮，建議交通部能將之納入新竹生活圈計畫，給予經費上補助拓寬。
邱縣長表示：竹43線是往北埔、峨眉觀光景點的路線，更是銜接台三線的重要道路，尤其是「新竹縣獅山線」開闢後，接駁車班班客滿，來自全台的遊客突然爆增，讓竹43線每天車流量都在增加當中，週休二日車輛更是川流不息，可見其有拓寬的急迫性。
會勘完竹43線，一行人前往高鐵車站會勘停車場、交通接駁及轉乘站案，毛部長指示縣政府，應具體掌握並調查停車供需數據後，再提報交通部。
由於難得有中央部會人員視察新竹縣的交通案件，所以縣府共計提出10項案件，請求交通部支持補助。毛部長表示，地方應與交通部多聯繫，交通部會從寬考慮認定。所提的案件包括高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程、觀光漫畫夢工場、府前地下停車場興建工程、竹林大橋整建工程、增昌大橋整建工程、五峰鄉122線道路改善計畫、寶山碧湖吊橋改建工程、並建請122線及竹62、63及67線，納入交通部觀光風景軸線危險路段改善工程補助案。
3日部會單位除了交通部外，還有公路總局、高公局、觀光局、高鐵局、運研所、高鐵公司。而議員盧東文、徐欣瑩、張志弘、林保光等皆到場關心新竹縣各項建設。
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