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竹北興隆路跨越頭前溪銜接新竹市公道五路

竹北興隆路跨越頭前溪銜接新竹市公道五路

一、計畫目標
竹北往來新竹市區與科園區之交通需求大增,造成此一交通廊帶之運輸需求已超過原有道路容量負擔。竹北交流道上午尖峰往科學園區方向,常造成南下入口匝道回堵,新竹縣市政府欲在國1、台1與縣117間另闢跨河路線,以紓解上述動線龐大壓力。本府曾研擬自縣政二路往南跨頭前溪,銜接「擬定新竹市都市計畫(頭前溪沿岸地區)主要計畫」之30公尺都市計畫道路後通往公道五。

二、執行情形
(一)104年10、11月:新竹市政府向交通部申請經費中。
(二)104年12月:交通部已於104.12.17召開生活圈審議會。
(三)105年01月:104.12.23第一次審查會,依委員意見105.03.31前補正。
(四)105年02月:辦理環評法規相關環境敏感區位查詢,並協調後續經費分擔事宜。
(五)105年03月:辦理環境敏感地區查詢,於4月送環保署審查
(六)105年04月:本計畫經環保署審查後,無須環評,新竹市政府刻正辦理基本設計中。
(七)105年05月:新竹市政府辦理跨頭前溪規劃案招標作業
(八)105年06月:刻正由新竹市政府辦理採購作業中
(九)105年07月:刻由新竹市政府辦理採購程序,8/11邀集新竹市辦理規劃說明
(十)105年08月:105/8/11辦理縣市第一次規劃研討會
(十一)105年09月:請美商美聯科技股份有限公司提供規劃跨頭前溪橋樑車流量資料給本府交通旅遊處後續分析,俟交通旅遊處將資料分析完成擇期再召開會議。另為改善台科大附近地區之交通,因台科大至中華路間之跨河橋樑穿越,增加了台科大基地之交通流量,屬情勢變更,建議市政府重新考量改至縣政二路;會議中水利署提到河川地上跨河構造物問題,建議市政府慎重考量並請美商美聯公司評估。
(十一)105年10月:新竹市政府函本府後續仍朝原核定方案辦理規畫,本府另函本府交通旅遊處盡速完成該路段之交通分析,俾利後續予市府招開協商會議。
(十二)105年11月:新竹市政府刻正辦理公道五路附近農地及頭前溪沿岸都市計畫變更及道路基本設計作業。
(十三)105年12月:本案刻正由新竹市政府辦理工程設計中。
(十四)106年1、2月:本案刻正由新竹市政府辦理工程設計中。
(十五)106年3月:函請市府辦理期中補充環境背景資料作業中。
  (十六)   106年4月:並於106年3月辦理期中報告審查會,後續將俟規劃進度不定期召開跨縣市合作會議。
  (十七)   106年5月:6/13辦理期中報告第2次審查。
(十八)106年06月:
一、新竹市政府於6月13日辦理期中報告第2次審查。
二、依審查會議決議由新竹市政府協調相關單位就銜接位置、方式及河堤處理等相關議題進行規劃設計之確認工作。
(十九)106年07、8月:新竹市政府已於7月31日核定「新竹縣、市跨越頭前溪替代道路工程之委託規劃設計及相關配合工作」案之工程規劃設計期中報告(修定本),廠商刻正辦理期末報告作業中。
 (二十)106年9、10月:本府於106年10月初函文新竹市政府同意按方案三進行後續設計,廠商刻正辦理期末報告作業中。
(二十一)106年11、12、107年1月:廠商刻正辦理期末報告規劃中。
(二十二)107年2月:廠商刻正辦理辦理期末報告查後修正作業中。
(二十三)107年3-9月:
辦理期末報告審查作業,另本案新竹市政府業已完成報告書定稿結案,目前辦理後續都市計畫用地變更相關作業。
 

資料來源:新竹縣政府工務處
最後更新日期:107/09/30