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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程


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一、計畫緣起及說明

新竹都會區以新竹市為核心,地理範圍涵蓋新竹縣及新竹市等鄉鎮,在六家高鐵站特定區完工後,連結預定之捷運系統,可預見交通的便利將會大幅提升。近年來新竹都會區挾帶科學園區之實力,已成為台灣地區科技產業發展最為迅速的地區,且因陸續興建完成之北部第二高速公路、高速鐵路等重大建設,及科學園區三期計畫、新竹科學城發展計畫、高鐵新竹車站特定區計畫、竹二科發展計畫等建設也陸續投入,預期新竹都會區將會是北台灣新興科技及商務發展之重鎮,故隨著人口的成長及都會區商業、產業活動之密集,期望透過大眾運輸系統的構建及服務水準的提昇,有效改善都市生活品質,提供都會區民眾享受「行」的便捷。

現階段中正橋與中山高速公路之竹北交流道與新竹交流道,在交通流量尖峰時刻已呈現飽和狀態,且在未興建本計畫道路時,六家高鐵站特定區的聯外道路斗崙2-3號道路(經國大橋)已出現交通瓶頸。因此,本計畫因應六家高鐵站特定區完工後,建設一條以高鐵六家站為起點,並延伸至中興路四段為終點之聯絡道路。
 
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    104年6月15日興隆大橋通車典禮
104年6月15日興隆大橋通車典禮
 
104年6月15日興隆大橋通車典禮
 
104年6月15日興隆大橋通車典禮
二、重大紀要:

(一)第一期工程(興隆路至公道五段)
          104年6月15日高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程(至公道五段)(興隆大橋)通車。

(二)第二期工程(公道五至中興路段)
          105年10月12日工程決標。
          105年12月31年12月31日正式開工。
          108年6月27日竣工。

(三)第三期工程進度(中興路至力行路段)
          104年10月27日完成期中報告審查。
          105年10月環保署函覆免辦理環境影響評估。
          106年2月完成內政部都市計畫審議。 
          106年7月27日都市計畫個案變更公告發布實施。
          106年11-12月、107年1月:106年11月12辦理第一次、第二次協議價購說明會。
          107年3月21日於竹東鎮員山里集會所辦理第1次公聽會、6月30日召開第二次公聽會。
          107年09月15日召開協議價購會議。
          107年12月徵收計畫審議通過。​
 

三、辦理情形(公道五至中興路段、中興路至力行路段)
(一)第二期工程(公道五至中興路段):
        108年1月:施工預定進度89.1%,實際進度85.3%。
        108年2月:施工預定進度91.7%,實際進度89.0%。
        108年3月:施工預定進度92.5%,實際進度92.0%。
        108年4月:施工預定進度98.9%,實際進度95.3%。
        108年5月:施工預定進度100%,實際進度96.85%。
        108年6月:108年6月27日竣工。

(二)第三期工程(中興路至力行路段):
        108年1-6月:108年1月31日公告徵收(公告期間:108年2月1日起至3月4日止),
        已於108年3月14日至19日第1次發價,5月3日第2次發價,後續工程由營建署主辦。
        108年7月: 工程由內政部營建署主辦,用地所有權移轉登記,工程基本設計核定。
        108年8月-109年2月:工程由內政部營建署主辦,辦理細部設計作業中。
        109年3月:細部設計於109年3月24日完成。
        109年4-5月:由營建署辦理工程招標程序中。
        109年6-7月:工程於109年6月24日公告招標。
        109年8月:109年8月31日辦理評選,持續辦理議價決標作業。   


 
 
資料來源:新竹縣政府工務處
最後更新日期:109/8/31