內政部與新竹縣政府9月3日下午共同舉辦「新竹縣公道五路延伸新闢工研院中興院區支線」工程通車典禮，在戰鼓隆隆、祥獅獻瑞及隆重的祈福、剪綵典禮後，17:00正式通車!長久以來竹北、新竹、芎林、竹東外五里部分地區，經縣道122線(中興路)線往工研院中興院區的車流回堵問題，將走入歷史! 這段支線，也正式命名為「工研路」!
內政部長徐國勇、營建署長吳欣修、新竹縣長楊文科、竹東鎮長羅吉祥、立委、縣議員、鎮民代表、里長多人，都參加通車剪綵典禮，見證竹東地區交通建設的新里程碑。
內政部徐部長肯定工研路是中央、地方共同合作的最好寫照，他感謝營造廠克服工程的困難，在上方鐵道正常運作的情況下，如期如質完工。徐部長說，道路開通也是打通工研院西大門的任督二脈，出工研院一分鐘就可上國道一、國道三及台68東西向道路，並可直達高鐵站，對新竹縣、竹東鎮都市計畫內、外的聯絡和發展非常重要。
縣長楊文科致詞時，希望內政部支持通往竹科的高鐵橋下3期工程，楊縣長表示，新開通的工研路連接竹科三期和璞玉計畫(台灣知識經濟旗艦園區)，這兩個計畫和國際AI智慧園區，是他上任以來積極推動的三支箭，期待內政部能全力協助，中央、地方共同努力打造高科技產業中心、合作招商吸引世界有名的公司到新竹縣投資設廠，帶動地方及國家經濟的繁榮。
內政部表示，為解決在上、下午尖峰時間工研院中興院區中，尤其在竹中路至民族路段車流待轉造成大量車流回堵，新竹縣政府在103年提報計畫，內政部隨即規劃設計及發包施工，闢建20公尺寬道路，由工研院中興院區大門直通至公道五路，在工程團隊的努力及新竹縣政府的全力配合下，於今年7月提前完工。
內政部指出，這次工程利用平面方式車行箱涵，克服穿越台鐵內灣支線的問題，並充分利用工程高差優勢，將穿越內灣線車行地下道排水採重力式排放，免設置抽水機組，及採灌排系統分離設計，也大幅減輕新竹縣政府後續維護管理費用。
內政部強調，工程通車後可提供南北橫向連結功能，強化園區三期、竹東都市計畫區、工研院及高鐵站間之連絡需求，紓解縣道122線交通負荷，大幅提升周圍道路服務水準，健全新竹生活圈道路系統。
新竹縣政府於民國90年規劃公道五時，就將這段支線納入規劃，99年起公道五興建經費分期到位、100年動工、103年6月份主線通車。
長度639公尺、路寬20公尺的公道五支線「工研路」，工程起點為公道五路(近與員山路交叉路口)，工程終點在中興路(工研院西大門)。獲內政部營建署「104至107年生活圈道路系統建設計畫」項下，核定總經費4億4,497萬元(工程費：2億400萬元，用地費：2億4,097萬元)，中央補助3億4,972萬元，縣府負擔9,525萬元，由縣府辦理用地取得，工程由營建署主辦，於106年5月26日開工、108年7月8日竣工。