跳到主要內容區塊
晴
氣溫
降雨:
AQI
尖石義興大橋改建工程竣工 「單跨不落墩」有特色
  • 修改時間:104-04-28
  • 發布單位:工務處

尖石義興大橋改建工程竣工 「單跨不落墩」有特色竹59 線義興大橋是座使用超過30年的老橋,為了用路人的安全,縣政府在102年底舉行改建工程,經過年餘施工,採「單跨不落墩」設計,更符合河道治理需求,非常有特色,4/28日舉行工程竣工通車典禮。縣長邱鏡淳牽起梅花村82歲耆老許菊花的手,與議長張鎮榮及地方仕紳等,一起慶祝走過近百米長的橋,未來這座橋梁將可有效紓解,觀光旺季所帶來的旅遊人(車)潮。  
 
邱縣長表示:感謝中央、縣府與議會、公所與代表會等單位大家通力合作,讓義興大橋如期完工通車,改善當地的交通瓶頸,為地方帶來繁榮發展。張議長表示,義興大橋成了尖石地區的新地標,有效的讓產業連結起來,對於工作人員的辛勞,張議長表示由衷的佩服與謝意。
 
義興村民彭鈺巒就說,新的橋梁很漂亮,以前舊橋很怕颱風天來臨時,溪水暴漲很危險,現在很安全,摩托車騎上騎下很ok很方便。
 
鄉長雲天寶表示:義興大橋位於新竹縣尖石鄉及橫山鄉交界處,為跨越油羅溪聯絡縣道120線26K處,及竹59 線起點南北向主要聯絡橋梁,該橋興建於民國72年10月,已使用30餘年,舊有橋梁長度70公尺、寬度5公尺雙向會車不易,橋梁老舊橋墩基礎裸露,且通洪斷面不足,梁底及橋長不符防洪標準,危及橋梁整體安全。
 
近年由於橫山鄉及尖石鄉發展快速,舊有橋梁危險且不敷使用,新竹縣政府為保障民眾生命財產安全,並增加用路人使用空間,於是積極爭取經費,辦理全橋改建及南北引道拓寬事宜。
 
考量橋梁改建期間交通維持及橋梁高程提高之需求,義興大橋新橋佈設於舊橋址上游側約40m處;另配合油羅溪河道拓寬後的河道治理線,義興大橋新橋全橋長94公尺,斷面佈設雙車道,採單跨不落墩設計,以符合河道治理需求。
 
新橋以樹竹拱月為設計主題,採單跨單拱肋鋼拱橋設計,橋梁全寬10M。右岸120線原道路狹窄,配合本案一併施工,以棧橋結構拓寬為雙車道,以疏解觀光旅遊車潮。
 
本工程於102年12月15日開工,104年4月28日辦理通車典禮,耗時16個月,由邑菖工程顧問有限公司設計監造,廣鑫營造有限公司承攬施作,總工程費約1億3千萬元。
 
義興大橋改建及南北引道拓寬,不僅解決了地方交通瓶頸,橋梁設施結合在地人文與環境特色,營造多元化視覺效果,提升生活環境及美化區域景觀,更能豐富地方觀光資源,增進產業發展。
 
尖石鄉長雲天寶、橫山鄉長古榮耀、縣議員張志弘、林光榮與范坤松、橫山代表會主席古鋓明、立委高金素梅的秘書、立委徐欣瑩的秘書及各代表、各村村長與村民等,均到場齊慶祝。
 
新聞資料來源:新竹縣政府工務處
電話:03-5518101*2560  
新聞資料彙整:楊惠娟