竹59 線義興大橋是座使用超過30年的老橋，為了用路人的安全，縣政府在102年底舉行改建工程，經過年餘施工，採「單跨不落墩」設計，更符合河道治理需求，非常有特色，4/28日舉行工程竣工通車典禮。縣長邱鏡淳牽起梅花村82歲耆老許菊花的手，與議長張鎮榮及地方仕紳等，一起慶祝走過近百米長的橋，未來這座橋梁將可有效紓解，觀光旺季所帶來的旅遊人（車）潮。
邱縣長表示：感謝中央、縣府與議會、公所與代表會等單位大家通力合作，讓義興大橋如期完工通車，改善當地的交通瓶頸，為地方帶來繁榮發展。張議長表示，義興大橋成了尖石地區的新地標，有效的讓產業連結起來，對於工作人員的辛勞，張議長表示由衷的佩服與謝意。
義興村民彭鈺巒就說，新的橋梁很漂亮，以前舊橋很怕颱風天來臨時，溪水暴漲很危險，現在很安全，摩托車騎上騎下很ok很方便。
鄉長雲天寶表示：義興大橋位於新竹縣尖石鄉及橫山鄉交界處，為跨越油羅溪聯絡縣道120線26K處，及竹59 線起點南北向主要聯絡橋梁，該橋興建於民國72年10月，已使用30餘年，舊有橋梁長度70公尺、寬度5公尺雙向會車不易，橋梁老舊橋墩基礎裸露，且通洪斷面不足，梁底及橋長不符防洪標準，危及橋梁整體安全。
近年由於橫山鄉及尖石鄉發展快速，舊有橋梁危險且不敷使用，新竹縣政府為保障民眾生命財產安全，並增加用路人使用空間，於是積極爭取經費，辦理全橋改建及南北引道拓寬事宜。
考量橋梁改建期間交通維持及橋梁高程提高之需求，義興大橋新橋佈設於舊橋址上游側約40m處；另配合油羅溪河道拓寬後的河道治理線，義興大橋新橋全橋長94公尺，斷面佈設雙車道，採單跨不落墩設計，以符合河道治理需求。
新橋以樹竹拱月為設計主題，採單跨單拱肋鋼拱橋設計，橋梁全寬10M。右岸120線原道路狹窄，配合本案一併施工，以棧橋結構拓寬為雙車道，以疏解觀光旅遊車潮。
本工程於102年12月15日開工，104年4月28日辦理通車典禮，耗時16個月，由邑菖工程顧問有限公司設計監造，廣鑫營造有限公司承攬施作，總工程費約1億3千萬元。
義興大橋改建及南北引道拓寬，不僅解決了地方交通瓶頸，橋梁設施結合在地人文與環境特色，營造多元化視覺效果，提升生活環境及美化區域景觀，更能豐富地方觀光資源，增進產業發展。
尖石鄉長雲天寶、橫山鄉長古榮耀、縣議員張志弘、林光榮與范坤松、橫山代表會主席古鋓明、立委高金素梅的秘書、立委徐欣瑩的秘書及各代表、各村村長與村民等，均到場齊慶祝。
新聞資料來源：新竹縣政府工務處
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新聞資料彙整：楊惠娟